粘滯阻尼器是什么？它的功能你了解多少？隨著中國經(jīng)濟(jì)的開展和工程修建技術(shù)的進(jìn)步，各種高層修建和橋梁不斷涌現(xiàn)。為了保護(hù)高層修建和橋梁免受地震、強(qiáng)風(fēng)的損壞，出現(xiàn)了很多減震、隔震裝置，比如金屬阻尼器、摩擦阻尼器、磁流變阻尼器、粘滯阻尼器等各種提高修建抗震功能的裝置。

    修建粘滯阻尼器其作業(yè)原理是：當(dāng)粘滯阻尼介質(zhì)流過阻尼孔或許空隙時發(fā)生粘滯阻力。當(dāng)外界擾動導(dǎo)致活塞桿部分沿著某一方向運(yùn)動時，缸筒內(nèi)一側(cè)腔的體積被壓縮，遭到揉捏的腔體內(nèi)的壓力迅速上升，腔內(nèi)的流體遭到揉捏，經(jīng)過活塞上的阻尼孔或微小空隙流向另一腔山。一起流體的黏性的影響，阻尼介質(zhì)不能及時流通到另一腔，流體介質(zhì)就會迅速發(fā)生壓力，并與另一腔形成極大的壓力差。壓力差對活塞的運(yùn)動的阻礙作用即為阻尼力。

    油缸型粘滯阻尼器的品種很多，能夠依據(jù)活塞桿構(gòu)造形式的不同可分為單出桿式、雙出桿式；按從空隙的品種來考慮可分為孔隙式、空隙式、組合式山。盡管粘滯阻尼器結(jié)構(gòu)形式多種多樣，但其作業(yè)耗能原理大致相同，以下幾個末節(jié)將介紹幾種典型的粘滯阻尼器的構(gòu)造類型、功能原理及優(yōu)缺點(diǎn)。